人家那个轮毂，怕是一圈能顶他两圈了，人家踩一下，相当于苏楠得踩两下才行，这是天然的劣势，而且劣势相当的大了。
等到了后面，你再跟人家决一死战，那就必输无疑了，压根就比不过，除非他这共享单车还带飞行功能。
这个比赛对于苏楠来说，唯一的优势就是，赛程比较长，让苏楠有了获胜的可能性。
你让法拉利跟五菱宏光比起跑的速度，那肯定没得比，可你让两个车跑个几百里的话，好像…还是比不过。
但自行车跟汽车不一样，开车不需要体力，骑车要啊。
这么长的赛程，苏楠算准了他们一定会在开始的时候，保持了稳固的节奏走，不会太快。
所以这就是自己的机会，他必须得一开始就冲，跟这群人拉开差距，让他们在后半程的时候，再怎么努力都追不上。
而且这群人看他冲的这么猛，肯定会不以为意，没当做一回事，甚至还看不起他，觉得他乱搞。
这就更好了，趁着他们掉以轻心，直接拉开距离，等他们反应过来想追的时候，才发现怎么都追不上了，为时晚矣。
这么做对于体能，是个巨大的消耗，但很可惜的时候，这玩意苏楠相当的充沛，一身的力量无处释放。
骑个车，相当的轻松。
“卧槽，苏楠你丫的好猛啊。”
“摄像头一直在晃，苏楠你到底骑到了多少码？”
“自行车都特么按码来算了嘛，长见识了。”
“老司机一出手，果然不一样。”
“苏楠你说实话，哈罗单车到底给了你多少钱让你这么卖命，我摩拜单车出三倍。”
“卧槽，苏楠不要命了嘛，这么骑下去，估计一会儿能累死吧。”
“苏楠，慢一点，车速太快了我受不了。”
“？？？”
基本上直播间的观众们，观看体验也不是太好，因为支架不可能完美的固定，总会有抖动的。
哪怕是轻微的抖动，对于摄像头拍摄到的画面来说，都是不小的影响。