到SS1的末段后，藤原拓海突然出声提醒视线一直在路书和车内仪表盘上来回的恋人：“☺🄙♢前方大量浮尘。”
到底是🍙🈡才降过雪的冬季，即使是被五十多部赛车碾过的积雪路面，正常情况下也不可能让浮尘骤增到那么严重的地步。
唯一的解释是，即将到来的左三&z👔🈦wnj;弯道外，大概有对手遇到了麻烦，而且多半是轮胎上的麻烦——才会借🎵🕙着&zwnj🁬🈺🃕;紧急换胎的动作，刻意扬起大量灰尘，影响后来者的视线。
高桥凉介更清楚的是&z🁩wnj;，拓海说出这句话的真🗝正⛢🜇意思。
——他🐬🂺📹要全油门漂🐖⛢过去⛖🚖📖。
高桥凉介从容地捏紧了手里的路书，背脊却&zw👔🈦👔🈦nj;极大程度地放松着，紧贴椅背，以便感触轮胎的状况：“嗯。”
在时速超过&zw🌺nj;130km的情🛑🟧况下，短短的80米距离🎂🎑🐛转瞬即逝。
茶褐色的眼眸里倒映着被淡褐色的扬尘蒙住的前方道路，眸光🕃却是&zw🜳🆌🎋nj;微🐗⛪微涣散的，仿佛并没有真正聚焦。
即使是身经百战的老将👔🈦，在面对只📝🛸♣在周二周三的勘路中简单跑过&🛌zwnj;两趟的道路，即使尽可能详细地做了路书，遇到这种受对手干扰、视野很差的情况，也绝对会为稳妥起见而减速。
毕竟光是前面弯位出现了故障车这点，就已经昭示着浮尘下🜳🆌🎋的路面、充斥着足够让车子停下的危险陷阱。
——藤原拓海却是个从小就跑惯了凌⛖🚖📖晨视线很差的狭窄山路，并且为了赶超对手，连在漆黑山路里极速过弯👉时都敢关掉车头灯的疯子。
这么多年下来，已经登峰造极的重心移动技术和得天&zwn🕃j;独厚的山道直感，在这一刻赋予了他勇往直前的底气。
当听到震🁶耳欲聋的引擎声倏然拔高，彰示着来车的速度不降反增时，正蹲着用力拧最后一个螺栓的57号车驾驶员和领航员，都震愕地看向了被他们故意掀起的浓雾所笼罩的来时方向。
醒⚆目的红色车体毫不客气地撕开了重重尘灰，携着无法阻挡的汹汹气势飞速切入了弯道。
这59号车里的人，竟然没有半点减速观察的意思，而是径直用出重心转移的技术，👀开🜳🆌🎋始了四轮漂移的动作！
“他竟然这都敢漂！”
57号车的驾驶员光是&🁩zwnj;在旁边看着，就感&z⛢🜇wnj;到寒毛直竖。
大⚆概5分钟前，他们因为轮胎温度不够以及入弯速度过高的原因，导致车头对准的方向产生了20度的偏移。
按照正常情况的话，车手只要利用入弯时产生偏移动作的那瞬间找到后轮抵抗横向力的临界点，📮🞏📋再将附着力控制在足够的范围内，还是🏫🝃🈝可以靠驱动力来克服过去的。
然而未铺装♩路面上残存的🁩雨雪让抓地力变得若有若无，导致驾驶员在车子出现失控般的古怪滑动时，第一反应是紧🜍🀸急松开油门踏板进行减速。
以至于重心没能向能抵抗横向力的后轮移动，反而👔🈦朝着前轮突兀地转移，结果是前轮的滑动和偏移角度远高于后轮，让车子陷入了他毫无准备的过度转向状态，在一阵让人头皮发麻的横摆后，悲惨地飞出了弯位。